Реки Латвии просто терпеть не могли "Ледокольный флот Висагинаса" Каждый год они нас топили-топили, топили-топили, топили-топили!!! Но каждую весну мы упорно перлись на феерический праздник открытия сезона на Амате. Спросите - На кой ляд нам это нужно? Приезжайте. Может быть одного раза вам хватит, чтобы это вошло в привычку.
Блям-блям!
- Алё? В трубке раздался голос Адмирала.
- Амате вскрылась!!!
- Ну и какой расклад?
- Воды полно, погода дрянская.
- Едем!
И мы поехали. Первый облом устроил Михалыч. То ли он с богом консультируется, то ли просто интуиция старого водника? Короче он не поехал, сославшись на старость. А мы с Иришкой рванули. Во первых обнаружен новый (или старый уж и не знаю) и очень быстрый путь через погранпост Германишкис биржайского района. Дорога не ахти, но с полсотни км. сэкономили, а главное ни души. Правда один одноглазый, с правой фарой придурок, прикинувшийся байком, вкатил нам такую адреналиновую клизму, что пришлось остановиться и подумать о том, как прекрасна жизнь. Разъехались на 110 в обе стороны и сперепугу показалось, что стукнулись зеркалами. Латвийская пограничница встретила нас крайне недоверчиво. Начав по латышски, коего не знаю я, она перешла на литовский, который знает хуже меня, в результате таки сошлись на русском. - Турысты говорите! А почему вас двое? Мы слегка опешили, но вспомнив старый анекдот едва не расхохотались... Девушка тщательно осмотрела наши счастливые лица и видимо не поверив, что такие на свете еще остались принялась сверять их с паспортами, причем мой разглядывала через лупу. То ли оригинал сильно видоизменился, то ли сильно разнился с указанным в паспорте возрастом, но процедура досмотра затянулась. Так же тщательно досмотрены были и наши нехитрые пожитки. Для себя мы сделали вывод, что нога человека на этот пост ступает редко и погранцы просто рады общению. На людей посмотреть, да себя показать! И вот она милая, несколько провинциальная Латвия. Дорога сразу напомнила российский тракт - колдобины, ни указок ни разметки и темень, как у нас в покрышках. Мы уже начали сомневаться, что эта дорога ведет в столицу этой замечательной горной страны Ригу. Остановившись в каком то поселке и очень обрадованные встрече с месной детворой мы решили рассеять наши сомнения. - Лаб Вакар! Рига - туда? - Йа, йа - туда! Дорога хоть и стала лучше, но сомнения усилились. Все обещанные рижанами населенные пункты почему то оказывались, судя по указателям в 35 км левее. Други уже звонили во все трубки интересуясь где мы. А мы уже подъезжали к Кекава, где нас ожидал наш любимый и надежный Драйвер Дудаев. После короткой и радостной встречи я растянулся на пассажирском кресле открыл пиво, а Лёшка помчал нас по проспектам и улочкам Риги. От дома до дома мы проехали 250 км. Со всеми досмотрами, писстопами и вопросами за 3.5 часа. Господа путешествуйте без карт!!! Язык наш путеводитель! Дай Бог и вам так заблудиться. Ведь мы планировали ехать через Бауска!...
День вторй. Отвальный
После торжественной вечеринки продрав глаза, перекусив и наспех опхмелившись (кому можно было) литовско - латвийский экипаж на двух транспортных средствах доверху набитых турьём и турснаром тронулся было в путь, но своевременно вспомнил, что все "топливо" забыто в холодильнике, а это прямо таки крах всего предприятия. Вернулись, принесли. И тут же оценили весь ужас такой оплошности. Погода, цинично предсказанная Интернетом, начала отчаянно менять режимы дворников на лобовых стеклах. С мелкой мрази до мерзкой шлапдрибы, а потом и вовсе в холодный омерзительный снег.
Облом № 2
-Блям-блям!
- Привет Гяд, ну вы где?
- Да дома сижу, какой дурак в такую погоду сплавляться пойдет? Здоровье не то. Никто не поехал...
- Ну и черт с вами "засранцами"!
Какова же была радость и гордость за страну, когда "засранцы", пусть не в полном составе, но мокрые и пьянодовольные встретили нас у заветного моста, с полунадутой "щукой" и початым пузырем 3Х9к. Слет начался. Народ начал слетаться со всех концов. В месиве из выхлопных газов, снега, грязи и льда начали собиаться разнообразные плавсредства, повсюду мелькали шикарные гидрокотюмы, каски, камуфляж и просто абы что. Несколько десятков, а то и сотен мужчин и женщин копашились над лодками, готовясь отчалить. Никто из них не знал, что там внизу. Адмирал, уже хорошо подогретый, скомандовал отступать на 2 км выше по течению. Дружно взревели моторы, и 4 машины потянулись по сельскому тракту к месту педполагаемой высадки. Когда же на подъездах к реке, дорога практически превратилась в танкодром, когда прикольный желто - разрисованный "бус" Бизонов почти увяз в отвратительной жиже раздолбанной колеи, а эйфоричный Адмирал дал приказ преодолеть эту лужу мне. Я понял - понадобится вертолет для эвакуации... Фу-у-у! Обошлось, проскочил. Сборка плавсредств затянулась. И от того, что осадки не прекращались ни на минуту и от дозаправки, отчего водники становились гружеными и тормознутыми, а ведь нужно было ещё гнать машины в конец маршрута. Первым по указанию Адмирала тронулся я, за мной земляк из Игналины. Вернулись к мосту стоим, курим. Минут через 10 приехала AUDI рижан. Переместились на трассу, встали цугом, курим. Уже устали курить, а пёстрого "Буса" Бизонов нет. Минут через 15 выяснили что он плотно сидит на "танкодроме". Где- то через полчаса появился грязный как бизон после купания. Вобщем добрались по сельскому тракту до финиша. Возвращались на литовце, слушая рассказ о спецоперации по извлечению "буса" из лужи. Ну наконец- то. Отчалили!!! Рыжая речка понесла нас по сливам и порожкам. А воды то немного! Отлично продиспетчерили Грей с Ириной на "кате". В одном месте лежал бетонный желоб и торчала стальная арматура, за деревом не видно, а слив приличный. Попали! Кайф, но пол "щуки" воды, а вылиться то уже и негде. Засели на меляк, нужно выливаться. Слева красивейшие красные песчаные скалы, справа берега во льду не выбраться. Вроде нашли ложбинку. Приняли за первый этап. А вот уже и дамба. Перед ней огроменная заводь есственно вся замерзшая. Перетащились. Солнышко вылезло. Под виски с пряниками скучковались - настроение выше эйфелевой башни. Готовимся пролететь остаток пути, и в баню!!! Но это ж АМАТЕ. Через километр обнаружили что речка то стоит. Поначалу небольшие участки, потом все больше. А потом подошли к 15 метровой льдине в 2 м от берега небольшая проточка. Вода спокойна. Принимаю решение заскочить на лед и в одно мгновение "бултых"!!! Кильнулись по полной. Вынырнул. Правой рукой держусь за лед левой за ушедшее под лед весло. Чувствую сейчас уйду за веслом. Бросил. Подтянулся и вылез на лёд. И тут как по мозгам, а где Ирина! Заорал! Секунд 30 не могу врубиться куда нырять и что делать. Можете прикинуть состояние? И вдруг она появляется за льдиной хватает воздух, умывается, да еще как мне показалось и хохочет! Ну нифига себе аквапарк! 15 метров льда плюс пару метров под ледяной водой. Говорит, что видела солнце из подо льда. Вылезли на берег. "Щуку" зажало серединой под лед, а герма там. Левая рука у девушки повреждена, на лбу ссадинка. Оба весла в минус. Дудаев с Адмиралом выволокли на лед обездвиженную "щуку". Перемешали экипажи по одному веслу на лодку, нам грести особо и не пришлось - тащились по льду как детки с санками. Переодеваться не стали-время поджимало. Скоро начнет темнеть. На левом берегу рижанин возится с "нырком". Борт прорезан сантиметров на 8. Адмирал остался помогать, а мы с Дудаевым и Иришкой потащили новехонькую "Свирь" на берег. Уже не холодно, но начинает накрывать усталость. У гуляющих по льду аборигенов выяснили что до ближайшей дороги 3 км в гору непролазную, до финиша 6. Аккурат к ночи дойдем. Баня накрылась медным тазом. Потащились в гору по какому то тракторному следу. Через 1,5 км "Свирь" показалась крейсером (по весу). Разведчица Ириша увидала крыши (каламбур). Кто то возводит серьезную усадьбу. Вроде пусто, ан нет какой то мужик кладет кирпич. Увидив замученных мокрых образин мужик вынул мобильник...
- Вам наверно позвонить нужно? Дудаев попробовал связаться с Греем. Результат 0.
- Проходите в дом, грейтесь, есть кофе, пирожки, сигареты. Есть горячая вода в подвале. Вот теплые носки. Телек вот! Правда только 3 канала...
Мы ошалели от гостеприимства. Пока мужик, оказавшийся наемным строителем, старообрядцем Мишей из Резекне отвозил Лёшку на финиш мы наслаждались, в силу скромности, всем предложенным. Миша появился через минут 40. Распечатал бутылку. Разговорились. Мы благодарим его, а он нас за компанию. Сижу, говорит, здесь один как медведь поговорить не с кем, а тут вы! Как не помочь? Еще через 20 минут мы, растроганные приемом, прощались со славным Михаилом и, оставив "Свирь" на его попечение шлепали по грязи к машине игналинцев. Ну вот и финиш! До Риги ехали весело и быстро.
Резюме.
Коварная Амате как и 2 года назад не взята. Те же грабли, тот же засос, только тогда под брёвна, а сейчас под лед. Где б такое еще смоделировать? Не везет на речке, повезет с людьми! Значит буду пробовать ещё и ещё. Азартен я как Парамоша. Удачи вам, Господа туристы -водники!
|
